合成機油可以保證更佳的油膜質(zhì)量 上圖左邊是礦物油的分子排列,右邊是合成機油的分子排列。可以看到左側(cè)礦物基礎油的分子大小不一,疏密無致。右側(cè)的合成基礎油分子大小一致,排列有序。遇到高溫或者高剪切的時候礦物油分子會很快分開,使油變稀。 而合成機油在高溫或者高剪切的時候油分子不會很快分開,粘度不容易下降。同時,低溫條件下礦物油分子會緊密的膩在一起,使粘度變大。
而合成機油因為分子間一直都有合適的距離,在低溫條件下粘度變化不大。所以我們說合成機油高溫不稀低溫不稠,油膜質(zhì)量受溫度影響較小。可以給發(fā)動機提供更好的潤滑效果。
一旦油沒有潤滑作用,它只攜帶雜質(zhì)和油脂,在操作過程中潤滑零件。潤滑效果不好。摩擦零件后,也會產(chǎn)生熱量。由于油的失效,油會被熱能慢慢揮發(fā)。隨著時間的推移,如果汽車發(fā)動機沒有機油潤滑,機油會越來越少,氣缸會爆裂,因此,如果長時間不換油,結(jié)果會很糟糕。機油顏色:根據(jù)機油顏色判斷是否需要更換機油不是很準確。有人說,油顏色越深,就越需要更換。如果不是黑色,則不需要更換。這是不準確的。轎車機油即發(fā)動機潤滑油,被稱為汽車的“血液”,可以潤滑、清潔、冷卻、密封,減少發(fā)動機的磨損。發(fā)動機中有許多金屬表面相互摩擦,這些零件移動快、環(huán)境差,工作溫度可達400°C至600°C,在這樣惡劣的條件下,只有合格的轎車機油才能減少發(fā)動機零件的磨損,延長使用壽命。
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